低空經濟，乃是指在距離地面 3000 米以下空域所開展的各類經濟活動。其是以有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為引領，進而輻射帶動相關領域實現融合發(fā)展的一種綜合性經濟形態(tài)。

低空經濟崛起：新時代的飛行夢想與材料挑戰(zhàn)

在科技飛速發(fā)展的當今時代，人類對于天空的探索與利用正邁向一個全新的階段。曾經，宮崎駿在 1986 年通過《天空之城》為我們勾勒出了奇幻的飛行夢，那隨悠揚旋律升起的拉普達城堡，仿佛是對人類渴望翱翔天際的美好憧憬。同樣是在這一年，鄧小平同志高瞻遠矚，批準了 “863 計劃”，自此我國的飛行航空事業(yè)開啟了破浪前行的征程。

時光流轉，三十八年后的今天，曾經那如夢如幻的 “天空之城” 意象，正以一種更為實際且蓬勃發(fā)展的形式呈現在我們面前 —— 低空經濟。

如今，在 3000 米內的低空空域，一幅熱鬧非凡的景象正在徐徐展開。搭乘直升機鳥瞰一城山色，感受大地的壯美；接過從天而降的快遞外賣，體驗便捷生活；無人機在城市上空實時巡檢，保障城市的安全與秩序…… 一個與地面平行互動的 “低空之城” 正加速成型。

不僅如此，在航拍、植保、氣象監(jiān)測、搜索救援等諸多領域，無人機的廣泛運用更是成為了低空經濟的一大亮點。而在極端環(huán)境作業(yè)時，無人機面臨著沙漠、極地、雨林、海濱等惡劣條件的考驗，對其性能要求極高，這也使得輕量化、高載荷的無人機部件需求愈發(fā)顯著。

然而，要實現低空經濟的穩(wěn)健發(fā)展，尤其是滿足各類低空飛行器在不同場景下的高效運作，并非僅僅依靠飛行器本身的設計與技術即可達成。其中，至關重要的一環(huán)便是材料的支撐。就如同萬丈高樓平地起，優(yōu)質且適配的材料是構建低空經濟這座大廈的堅實基石。在這個過程中，碳纖維復合材料憑借其卓越的性能，逐漸成為了低空經濟領域備受矚目的關鍵材料。

來源：賢集網
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